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    小蓝摩拜双双涨价 共享单车会否进入高价时代
    http://www.cxnews.cn 慈溪新闻网 2019-03-31 10:18

    据中国之声新闻纵横报道共享单车涨价了打头炮的是小蓝单车它宣布从3月21日起在北京市实行新的计费规则起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元超出时长后为0.5元/15分钟这意味着如果用户骑行半小时最多支付1.5元1小时以内最多支付2.5元

    随后摩拜单车也宣布将从4月8日起在北京执行新版计费规则其中起步价由每30分钟1元更新为每15分钟1元也就是说调整之后两家共享单车骑行1小时的价格都将达到2.5元共享单车会不会越骑?#28966;?/p>

    资料图共享单车中新社记者张远摄

    共享单车涨价了小蓝单车一度被?#23567;?#26368;贵共享单车

    春暖花开人们外出踏青赏花此时要是骑上一辆自行车没准能让人都觉得是加倍地亲近了自然或锻炼了身体

    不过越长越高的除了草木还有部分共享单车的价格

    3月21日起北京市运营的小蓝单车执行了新的计费规则具体为15分钟内起步价1元时长费0.5元/15分钟也就是新规则下使用小蓝单车1小时要花上2.5元

    对小蓝单车进行托管的滴滴方面表示是为了保障可?#20013;?#36816;营及产品服务体验经慎重考虑决定在北京市实行新的计费规则

    和目前ofo小黄车以及哈_单车的车费标准相比调整价格后的小蓝单车也一度被叫成了最贵共享单车

    然而这个叫法也用不了多久了就在3月29日摩拜单车的用户也收到了其将实行新版计费规则的通知摩拜单车方面表示为实现健康可?#20013;?#36816;营继续提供用户满意的服务摩拜单车将从4月8日起在北京实行新计费规则骑行15分钟以内收费1元骑行超出15分钟每15分钟收费0.5元价格调整的结果和小蓝单车一样

    对此上海财经大学公共经济与管理学院副教授冯苏苇认为整个共享单车行业是一个可竞争的市场目前已经有很多企业在里面进入这个市场也没有特别大的障碍它不是属于自然垄断型的那?#20013;?#19994;?#28909;?#36825;个行业很容易竞争的话价格就是很好的一个策略目前获得营收是为了覆盖之前很多固定?#26102;?#30340;一个投入所以这段时间调价也是非常合理的但是如果他们调得再高那说实话就可能会掉粉了他们也不可能完全靠用户骑自行车的收入来弥补其前期的成本

    共享单车企?#30340;?#38752;车费赚钱吗

    近一年的共享单车市场小鸣单车进入破产清算程序小蓝单车ofo小黄车都忙着在找各种方式抵退用户押金共享单车经营不善消费者买单被列入了2018年十大消费侵权事件?#20445;?#32654;团2018年财报中透露自2018年4月4日起摩拜贡献的计入综合收益表的收入共计15.07亿元亏损45.5亿元占了美团整体净亏损85.2亿的一半多

    有观点指出在过度?#35272;底时?#20043;后共享单车目前面临的最大难题就是盈利

    这次不是共享单车行业的第一次调价最开始共享单车企业用车的价格一般是每30分钟0.5元后来随着更多车型的推出和企业的进入价格大都到调整到了每30分钟1元

    共享单车企?#30340;?#20174;车费上赚到钱吗哈_出行联合?#35789;?#20154;首席运营官韩美上个月曾算过一?#25910;ˣ?/p>

    基本上能够收支平衡略微小亏损吧在单车业务上像景区业务和助力车业务是我们比较盈利的业务这个折旧额六毛运营成本三毛其实如果说收入超过一块原则上是有利润的

    共享单车新价格会从北京骑到其他城?#26032;w?/strong>

    那么这次在小蓝单车和摩拜单车宣布调整价格后其他共享单车会追上吗新的价格会从北京骑到其他城?#26032;w?/p>

    截至记者发稿ofo和哈_出行尚未跟进涨价摩拜单车表示目前价格调整只在北京而对小蓝单车进行托管的滴滴则回应称其主要就是在北京运营其他城市量不大

    而提价会让部分用户停车吗

    上海市民因为我在上海就很少会骑共享单车所以对于价格方面也不是那么的敏?#23567;?#25105;们现在找一辆共能骑的共享单车也越来越少了

    合肥市民他们也不能总是?#28072;?#21543;以后共享单车该骑的肯定还是会骑的但毕竟还是挺方便的可骑可不骑的时候估计也就不会用了

    用户?#27599;?#23450;还是会用可能就不会像以前用的那么频繁了毕竟它价格贵了

    未来共享单车行业要从哪里来获取?#20013;?#39569;行的动力呢上海财经大学公共经济与管理学院副教授冯苏苇表示单车目前的定位最主要的是解决最后一公里的问题它有很多替代的模式?#34892;?#26159;不要钱的比如走路我们从2010年开?#23478;?#30452;在观察这些产品的演变发现这个项目主要的营收?#20849;?#26159;直接来自单车产品被使用这个过程而是要靠附加的那些市场比如广告投放站点的空间等其他的业务来获得营收从这两年看共享单车进入市场以后主要开始增加?#25945;?#31896;性通过吸引用户使用获得用户骑行的资料所以它的营收未?#26149;?#21487;能是来自和大数据相关的衍生产品

    关于此次涨价的原因摩拜单车的回复中和小蓝单车有同样的一句话那就是为实现可?#20013;?#36816;营有?#30340;?#20154;士分析目前整个共享单车的竞争环境和市场格局趋于稳定是共享单车企业选择此时涨价的原因之一而调价更重要的原因很可能还是来自于财务的压力

    其中值得一提的是小蓝提价后很多网友的吐槽是能不能先把押金退了如今交通部对共享单车企业的资金监管?#28072;?#20005;格3月1发布的交通运输新业态用户资金管理办法(试行)明确共享单车预存资金不得超过100元运营企业只能将用户预付资金用于其主营业务不得用于不动产股权证券债券等投资及其他借贷用途?#21462;?#32780;实?#26159;?#20917;是小蓝单车仍然在不断遭遇退押金迟缓?#22836;?#26080;响应的投诉ofo的退押金长队更是遥遥无期昨天新闻纵横编辑看了一下自己的退押金排队情况从去年年底的1千多万名进步了150万名排到了850万位

    稿源中国之声   责任编辑范田圆 
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